黄石主要领导专题调研对接研鄂州机场，明确提出要借力机场和光谷推动发展！

继黄冈之后，深度对接湖北国际物流核心枢纽（以下简称鄂州机场）项目发展临空经济并推动区域转型，正在成为黄石市的重要决策与选择。4月4日，黄石市委书记董卫民、市长吴锦率相关各部门负责人，专题调研对接鄂州机场项目促进黄石临空经济发展的工作。

确定全面深度对接方略

黄石日报报道显示，4日上午，董卫民和吴锦等先后到203省道（沿江大道）连接点、苏州路西延线与发展大道交界处、下陆区检察院附近、大冶市还地桥镇桂树村等地了解有关情况后，并于下午召开专题座谈会听取有关部门和县（市）区的工作进展情况汇报。

董卫民明确提出，黄石要全面深度对接鄂州机场项目，推动交通、产业、城建等各领域规划与上级部门和周边城市相关规划的全面对接。并且，黄石市要全面优化生产要素的配置和布局，推动临空经济大发展。

董卫民表示，当前最紧迫的是要加强交通通道对接，并要求相关部门和单位要加快推进沿江大道、发展大道对接大广高速接口、武阳高速对接顺丰机场高速等重大交通项目建设，尽快打通若干对接通道。

董卫民强调，要结合机场需求，做好城市规划调整、优化城建布局；要加强区域对接合作，全市上下要主动服务鄂州机场建设，全面融入航空经济圈；要加强领导和统筹，建立工作专班、编制专项规划，列出项目清单、研究相关政策，推动对接工作全面进入实质性实施阶段。

吴锦表示，要借枢纽建设之机，“四港”联动，促进功能转型；要借区位之势，内外联动，促进产业转型；要借武汉光谷之力，武黄联动，促进空间转型。同时，要谋规划对接、谋产业定位、谋园区特色，重点发展“高精尖、小新先”产业，并做好招商引资等工作。

董卫民和吴锦的上述发言意味着，经历前期的准备与酝酿之后，黄石正式明确提出全面深度对接鄂州机场项目；之前，黄冈已明确提出要全面深度的对接鄂州机场；至此，依托鄂州机场项目，武鄂黄黄特别是鄂黄黄之间的融合呈加速状态。

武鄂黄黄各方动向

公开资料显示，在鄂州机场项目于2018年2月26日被中央批复之后的第3个工作日，黄冈市与湖北省交投签订了合作协议，率先表示要依托鄂州机场项目打造总面积约100平方公里的临空经济区。

同时，为更好的发展临空经济，黄冈市积极加强与鄂州市的对接，共同推进燕矶长江大桥等重点工程的进度。为此，黄冈市委常委、常务副市长易先荣曾于3月初专程率队前往鄂州对接，最终双方于4月3日在黄冈签署共同推进燕矶长江大桥前期工作协议。

鄂州机场项目被批复之后，黄石市同样开始积极的进行对接。媒体报道显示，黄石市相关部门在鄂州机场项目批复的第一时间已启动相应的调研工作，规划相应的对接特别是相关交通线路与鄂州机场项目的对接。

与黄冈略有不同的是，黄石市在规划对接鄂州机场项目的同时，高度重视并充分发挥原有的工业积淀，大力实施生态立市战略并积极推动工业旅游与制造业升级。并且，黄石市在2月14日召开专题动员大会，明确提出要打造先进制造业城市。

本次专题活动，是黄石党政主要领导首次共同调研对接鄂州机场，标志着黄石发展战略的丰富。因此，董卫民在4日下午的座谈会上要求，要及时调整有关产业的方向和布局，依托全市现有园区和优势实行错位发展，大力发展先进制造业、航空服务业、临空农业、旅游业等。

除黄冈与黄石之外，鄂州同样高度重视鄂州机场连接效应的发挥，在积极建设临空经济区的同时不但积极的黄冈对接，同样积极主动的对接武汉和融入武汉。为此，鄂州市主要领导曾于2月23日专程率队前往东湖高新区，共商区域协同发展方面的事宜。

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